1-Муздак сактоочу жабдуулар: Компрессордун кайтаруучу аба портундагы үшүк компрессордун кайтаруучу аба температурасы өтө төмөн экенин көрсөтүп турат. Ошентип, компрессордун кайтаруучу аба температурасынын өтө төмөн болушуна эмне себеп болот?
Эгерде бирдей сапаттагы муздаткычтын көлөмү жана басымы өзгөрсө, температуранын көрсөткүчтөрү ар кандай болору белгилүү. Башкача айтканда, эгерде суюк муздаткыч көбүрөөк жылуулукту сиңирсе, анда бирдей сапаттагы муздаткычтын басымы, температурасы жана көлөмү жогору болот. Эгерде жылуулукту сиңирүү азыраак болсо, басым, температура жана көлөм төмөн болот.
Башкача айтканда, эгерде компрессордун кайтарым абасынын температурасы төмөн болсо, анда ал, адатта, кайтарым абанын басымы төмөн жана ошол эле көлөмдөгү муздаткычтын көлөмү жогору болот. Бул кырдаалдын негизги себеби, бууланткыч аркылуу агып жаткан муздаткыч өзүнүн кеңейиши үчүн талап кылынган жылуулукту алдын ала белгиленген басым жана температура маанисине чейин сиңире албай, кайтарым абанын температурасынын, басымынын жана көлөм маанилеринин төмөн болушунда.
Бул көйгөйдүн эки себеби бар:
1. Дроссель клапанынын суюк муздаткыч зат менен камсыз болушу кадимкидей, бирок бууланткыч муздаткыч заттын кеңейишин камсыз кылуу үчүн жылуулукту кадимкидей сиңире албайт.
2. Бууланткыч жылуулукту кадимкидей сиңирип алат, бирок дроссель клапанынын муздаткыч зат менен камсыздоосу өтө көп, башкача айтканда, муздаткыч заттын агымы өтө көп. Биз аны көбүнчө фтордун өтө көп болушу деп түшүнөбүз, башкача айтканда, фтордун өтө көп болушу басымдын төмөндөшүнө да алып келет.
2- Муздак сактоочу жабдуулар: Фтордун жетишсиздигинен улам компрессордун кайтаруучу абасынын муздап калышы
1. Муздаткычтын агым ылдамдыгы өтө төмөн болгондуктан, муздаткыч дроссель клапанынын арткы учунан агып чыккандан кийин биринчи кеңейүүчү мейкиндикте кеңейе баштайт. Кеңейүүчү клапандын арткы учундагы суюктук бөлүштүрүүчү башындагы үшүктүн көпчүлүгү көбүнчө фтордун жетишсиздигинен же кеңейүүчү клапандын жетишсиз агымынан келип чыгат. Муздаткычтын өтө аз кеңейиши бууланткычтын бүт аймагын колдонбойт жана бууланткычта жергиликтүү түрдө төмөнкү температура гана пайда болот. Муздаткычтын аз өлчөмүнөн улам кээ бир жерлер тез кеңейип, жергиликтүү температуранын өтө төмөн болушуна алып келип, бууланткычтын үшүгүнө алып келет.
Жергиликтүү үшүктөн кийин, бууланткычтын бетинде изоляция катмарынын пайда болушунан жана бул аймакта жылуулук алмашуунун төмөндүгүнөн улам, муздаткычтын кеңейиши башка аймактарга өтүп, бууланткычтын баары акырындык менен үшүйт же тоңот. Бууланткычтын баары изоляция катмарын түзөт, ошондуктан кеңейүү компрессордун кайтаруучу түтүгүнө жайылып, компрессордун кайтаруучу абасын үшүккө айлантат.
2. Муздаткычтын аз өлчөмүнөн улам, бууланткычтын буулануу басымы төмөн болуп, буулануу температурасы төмөндөйт, бул бууланткычтын акырындык менен конденсацияланышына жана изоляция катмарынын пайда болушуна алып келет, ал эми кеңейүү чекити компрессордун кайтаруучу абасына өтүп, компрессордун кайтаруучу абасынын тоңушуна алып келет. Жогорудагы эки чекит тең бууланткычтын компрессордун кайтаруучу абасы тоңгонго чейин тоңуп калганын көрсөтөт.
Чындыгында, көпчүлүк учурларда, үшүк пайда болуу көрүнүшү үчүн, сиз ысык газды айланып өтүүчү клапанды жөндөөңүз керек. Өзгөчө ыкма - ысык газды айланып өтүүчү клапандын арткы капкагын ачып, андан кийин №8 алты бурчтуу ачкычты колдонуп, жөнгө салуучу гайканы саат жебеси боюнча ичкери бураңыз. Жөндөө процесси өтө тез болбошу керек. Адатта, жарым тегерек бурулгандан кийин ал тындырылат. Жөндөөнү улантуу же улантпоо жөнүндө чечим кабыл алардан мурун, үшүк пайда болуу абалын көрүү үчүн системаны бир аз иштетиңиз. Иштөө туруктуу болуп, компрессордун үшүк пайда болуу көрүнүшү жоголгонго чейин күтө туруңуз, андан кийин капкакты бекемдеңиз.
15 куб метрден төмөн моделдер үчүн, ысык газды айланып өтүүчү клапан жок болгондуктан, эгерде үшүк пайда болсо, конденсаттык желдеткичтин басым которгучунун баштапкы басымын тийиштүү түрдө жогорулатууга болот. Өзгөчө ыкма - алгач басым которгучун таап, басым которгучту жөндөөчү гайканын кичинекей бөлүгүн алып салуу, андан кийин кайчылаш бурагычты колдонуп саат жебеси боюнча айландыруу. Бүтүндөй жөндөөнү жай жасоо керек. Жөндөөнү чечүүдөн мурун, кырдаалды көрүү үчүн жарым тегерекче кылып жөндөңүз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 29-ноябры