1. Эгерде компрессор күйүп кетсе, механикалык жактан бузулуп калса же эскирсе, муздаткыч системасы сөзсүз түрдө булганат. Кырдаал төмөнкүдөй:
1. Муздаткыч майдын калдыгы түтүктүн ичинде көмүртектешип, кычкылданып, кирдеп калган.
2. Компрессор алынып салынгандан кийин, баштапкы системанын түтүгү аба менен кошо дат басып, конденсацияны пайда кылып, калдык суунун көлөмүн көбөйтөт жана жез түтүк жана түтүктүн тетиктери менен дат басып, кир пленканы пайда кылат, бул компрессорду кийинки жолу алмаштыргандан кийинки иштөө функциясына таасир этет.
3. Эскирген жез, болот жана эритмеден жасалган топурак порошогу түтүккө жарым-жартылай агып кирип, айрым майда түтүк каналдарын жаап калган болушу керек.
4. Баштапкы кургаткыч көп өлчөмдөгү сууну тез сиңирип алган.
2. Компрессорду системаны тазалабастан алмаштыруунун натыйжалары төмөнкүдөй:
1. Системаны толугу менен эвакуациялоо мүмкүн эмес, ошондой эле вакуум насосу да оңой эле бузулуп калат.
2. Жаңы муздаткычты кошкондон кийин, муздаткыч системанын бөлүктөрүн тазалоочу гана ролду ойнойт жана бүтүндөй системанын булганышы дагы эле сакталып калат.
3. Жаңы компрессор жана муздаткыч май, муздаткыч 0,5-1 сааттын ичинде булганат, ал эми экинчи булгануу төмөнкүдөй башталат:
3-1 Муздаткыч майы таза эмес болгондон кийин, ал баштапкы майлоочу касиеттерин буза баштайт.
3-2 Металл булгоочу порошок компрессорго кирип, мотордун изоляциялык пленкасына тешип өтүп, кыска туташууга алып келиши мүмкүн, андан кийин күйүп кетиши мүмкүн.
3-3 Металл булгоочу порошок майга сиңип, вал менен жеңдин же башка иштеп жаткан бөлүктөрүнүн ортосундагы сүрүлүүнү күчөтөт жана машина тыгылып калат.
3-4 Муздаткыч, май жана баштапкы булгоочу заттар жана кислоталуу заттар аралашкандан кийин, көбүрөөк кислоталуу заттар жана суу пайда болот.
3-5 Жез менен каптоо кубулушу башталат, механикалык боштук азаят жана сүрүлүү күчөп, тыгылып калат.
4. Эгерде баштапкы кургаткыч алмаштырылбаса, баштапкы нымдуулук жана кислоталуу заттар бөлүнүп чыгат.
5. Кычкыл заттар мотордун эмалдалган зымынын үстүнкү жылуулоочу пленкасын акырындык менен дат басат.
6. Муздаткычтын өзүнүн муздатуу таасири азаят.
3. Күйүп калган же бузук компрессору бар кожоюндун муздаткыч системасын кантип иштетүү керек, бул жаңы кожоюнду чыгарууга караганда олуттуураак жана техникалык жактан талап кылынган маселе. Бирок, көпчүлүк техникалык кызматкерлер аны көп учурда таптакыр этибарга алышпайт, алар ал бузулуп калса, аны жаңысына алмаштырса болот деп ойлошот! Бул компрессордун сапатынын начардыгы же башкалар тарабынан туура эмес колдонулушу боюнча талаш-тартыштарга алып келет.
1. Эгерде компрессор бузулуп калса, аны алмаштыруу керек жана бул шашылыш түрдө зарыл. Бирок, материалдарды жана шаймандарды даярдоо боюнча чара көрүүдөн мурун, төмөнкү пункттарды аткаруу керек:
1-1 Контактордун, ашыкча жүктөгүчтүн же компьютердин жана башкаруу кутучасындагы температураны башкаруунун сапат көйгөйлөрү барбы, эч кандай көйгөй жок экенин ырастоо үчүн аларды бир-бирден текшерип туруу керек.
1-2 Ар кандай коюлган маанилер өзгөргөнбү, компрессор коюлган маанилердин өзгөрүшүнөн же туура эмес жөндөөдөн улам күйүп жатабы же жокпу, талдап көрүңүз.
1-3 Муздаткыч түтүктүн анормалдуу абалын текшерип, аларды оңдоңуз.
1-4 Компрессордун күйүп калганын же тыгылып калганын, же жарым-жартылай күйүп калганын аныктаңыз:
1-4-1 Изоляцияны өлчөө үчүн омметрди, ал эми катушканын каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз.
1-4-2 Кырдаалдын себебин жана кесепетин баалоо үчүн шилтеме катары түшүнүү үчүн колдонуучунун тиешелүү кызматкерлери менен сүйлөшүңүз.
1-5 Суюктук түтүгүнөн муздаткыч затты агызып жиберүүгө аракет кылыңыз, муздаткыч заттын калдыктарын байкаңыз, жытын сезиңиз жана түсүн байкаңыз. (Күйгөндөн кийин ал сасык жана кычкыл, кээде ачуу жана ачуу болот)
1-6 Компрессорду алып салгандан кийин, бир аз муздаткыч майды куюп, абалды баалоо үчүн анын түсүн байкаңыз. Негизги блоктон чыгардан мурун, жогорку жана төмөнкү басымдагы түтүктөрдү скотч менен ороп коюңуз же клапанды жабыңыз.
Жарыяланган убактысы: 20-январь, 2025-жыл