1. Эгерде компрессор күйүп калса же механикалык жактан иштен чыкса же эскирип кетсе, муздаткыч системасы сөзсүз түрдө булганат. Кырдаал төмөнкүдөй:
1. Муздаткыч майынын калдыктары түтүктө көмүртектелген, кислоталуу жана кир болуп калган.
2. Компрессор алынып салынгандан кийин, баштапкы система түтүк аба менен дат басып, конденсацияны пайда кылат, калган сууну көбөйтөт жана жез түтүк жана түтүктөгү тетиктер менен дат басып, кир пленканы пайда кылып, компрессорду кийинки алмаштыруудан кийин иштөө функциясына таасирин тийгизет.
3. Эскирген жез, болот жана эритме топурак порошок жарым-жартылай трубага агып, кээ бир майда түтүк каналдарын жаап коюшу керек.
4. Оригиналдуу кургаткыч тез эле көп сандагы сууну сиңирип алды.
2. Компрессорду системаны тазалоосуз алмаштыруунун натыйжалары төмөнкүдөй:
1. Системаны толугу менен эвакуациялоо мүмкүн эмес, вакуумдук насос да оңой бузулат.
2. Жаңы муздаткыч кошулгандан кийин, муздаткыч системанын бөлүктөрүн тазалоо ролун гана аткарат жана бүт системанын булганышы дагы деле бар.
3. Жаңы компрессор жана муздаткыч май, муздаткыч 0,5-1 сааттын ичинде булганып, экинчи булгануу төмөнкүчө башталат:
3-1 Муздаткыч майы таза эмес болгондон кийин, ал баштапкы майлоочу касиеттерин жок кыла баштайт.
3-2 Металлдык булгоочу порошок компрессорго кирип, мотордун изоляциялык пленкасына жана кыска туташууларга кирип, андан кийин күйүп кетиши мүмкүн.
3-3 Металлдык булгоочу порошок майга чөгүп, вал менен гильза же башка иштеп жаткан тетиктердин ортосунда сүрүлүүнү пайда кылат жана машина тыгылып калат.
3-4 Муздаткыч, май жана баштапкы булгоочу заттар жана кычкыл заттар аралашкандан кийин, көбүрөөк кислоталуу заттар жана суу пайда болот.
3-5 Жез каптоо көрүнүшү башталат, механикалык боштук азаят, сүрүлүү күчөйт жана тыгылат.
4. Эгерде оригиналдуу кургаткыч алмаштырылбаса, баштапкы нымдуулук жана кычкыл заттар бөлүнүп чыгат.
5. Кислоталуу заттар мотордун эмалдалган зымынын беттик изоляциялык пленкасын акырындап коррозияга учуратат.
6. Муздаткычтын өзүнүн муздатуу эффектиси азаят.
3. Күйүп калган же туура эмес компрессор менен кабыл алуучу муздаткыч системасы менен кантип күрөшүү керек, жаңы хостту чыгарууга караганда олуттуу жана техникалык жактан талап кылынган маселе. Бирок, көбүнчө техникалык кызматкерлердин көбү аны этибарга алышпайт, эгер ал бузулуп калса, аны жаңысына алмаштырып коюшат деп ойлошот! Бул компрессордун сапатсыздыгы же башкалар тарабынан туура эмес пайдалануу боюнча талаш-тартыштарга алып келет.
1. Компрессор бузулган болсо, аны алмаштыруу керек, ал шашылыш. Бирок, материалдарды жана шаймандарды даярдоо боюнча иш-аракеттерди жасоодон мурун, төмөнкү пункттарды аткаруу керек:
1-1 Контактордо, ашыкча жүктөгүчтө же компьютерде жана башкаруу кутучасындагы температураны көзөмөлдөөдө сапаты боюнча көйгөйлөр барбы, эч кандай көйгөйлөр жок экендигин тастыктоо үчүн аларды бир-бирден текшерүү керек.
1-2 Ар кандай коюлган баалуулуктар өзгөргөнбү, компрессор коюлган баалуулуктардын өзгөрүшүнө же туура эмес жөнгө салууга байланыштуу күйүп жатканын талдап көрүңүз.
1-3 Муздаткыч трубасындагы анормалдуу шарттарды текшерип, аларды оңдоңуз.
1-4 Компрессордун күйүп калганын же тыгылып калганын же жарым күйүп калганын аныктаңыз:
1-4-1 Изоляцияны өлчөө үчүн омметрди жана катушканын каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз.
1-4-2 Кырдаалдын себебин жана натыйжасын сот үчүн шилтеме катары түшүнүү үчүн колдонуучунун тиешелүү кызматкерлери менен сүйлөшүңүз.
1-5 Муздаткычты суюк түтүктөн агып чыгууга аракет кылыңыз, муздаткычтын разрядынын калдыктарын байкап, жыттап, түсүн байкаңыз. (Күйгөндөн кийин жыттуу жана кычкыл, кээде ачуу жана ачуу болот)
1-6 Компрессорду алып салгандан кийин, бир аз муздатуучу май куюп, кырдаалды баалоо үчүн анын түсүнө көз салыңыз. Негизги блоктон чыгуунун алдында жогорку жана төмөнкү басымдагы түтүктөрдү скотч менен ороп же клапанды жабыңыз.
Посттун убактысы: 20-январь-2025