Кранк валынын сынышы
Көпчүлүк сыныктар журнал менен муңдуу колдун ортосундагы өтүүдө пайда болот. Себептери төмөнкүдөй: өтүү радиусу өтө кичинекей; радиусу жылуулук менен дарылоо учурунда иштетилбейт, натыйжада түйүнүндөгү стресс концентрациясы; радиусу жергиликтүү кесилиши мутациялар менен, туура эмес иштетилет; узак мөөнөттүү ашыкча жүктөө операция, жана кээ бир колдонуучулар стресс абалын начарлатат өндүрүшүн көбөйтүү үчүн каалаган ылдамдыгын жогорулатуу; материалдын өзүндө кум тешиктери жана куюудагы кичирейүү сыяктуу кемчиликтери бар. Мындан тышкары, ирек валдагы мунай тешигиндеги жаракалар да сыныктарды пайда кылганын көрүүгө болот.
Ката себептерин талдоо:
1. Кранквалдын сапаты начар
Кранк вал оригиналдуу эмес жана сапаты начар болсо, экскаватордун жогорку ылдамдыкта иштеши кранквалдын оңой эле бузулушуна алып келиши мүмкүн.
2. Туура эмес иштөө
Экскаватордун эксплуатациялоо процессинде дроссель өтө чоң/өтө кичине болсо, термелсе, же экскаватор көп убакыт бою чоң жүктө иштесе, кранкаватор ашыкча күч жана соккудан бузулуп, сыныктарга алып келет.
3. Тез-тез авариялык тормоздоо
Экскаваторду иштеткенде, муфтанын педалы көп басылбаса, авариялык тормоздук ирек валдын бузулушуна алып келет.
4. Негизги подшипниктер туураланган эмес
Кранк валды орнотуп жатканда, цилиндр блогундагы негизги подшипниктердин ортоңку сызыктары тегизделбесе, экскаватор ишке киргизилгенден кийин, подшипниктердин күйүп кетишине жана валдын жабышып калышына алып келиши оңой болот, ошону менен кранквалдын бузулушуна алып келет.
5. Кранквалдын начар майланышы
Нефть насосу катуу эскирсе, май берүү жетишсиз болсо, майдын басымы жетишсиз болсо жана кыймылдаткычтын майлоочу май каналы бүтөлсө, кранк вал жана подшипник көпкө сүрүлүү абалында болуп, кранка валынын бузулушуна алып келет.
6. Кранквалдын бөлүктөрүнүн ортосундагы боштук өтө чоң
Кранк валдын журналы менен подшипниктин ортосундагы боштук өтө чоң болсо, экскаватор иштегенден кийин кранк вал подшипникке таасирин тийгизип, подшипник күйүп, кранквалдын бузулушуна алып келет.
7. Бошоң маховик
Маховиктин болттору бош болсо, экскаватордун иштеши учурунда иінді валдын тетиктери баштапкы балансын жоготот жана титирейт, бул кранк валдын куйругу оңой эле сынып кетиши мүмкүн.
8. Ар бир баллондун тең салмаксыз иштеши
Эгерде экскаватордун бир же бир нече цилиндрлери иштебесе, цилиндрлер тең салмактуу эмес болсо, поршендик шатун тобунун салмагынын четтөөлөрү өтө чоң болсо, ал ошондой эле бир калыпта эмес күчтөн улам ирек валдын сынышына алып келет.
9. Мунай берүү убактысы өтө эрте
Күйүүчү май менен камсыз кылуу убактысы өтө эле эрте болсо, поршень өлүк борборго жеткенге чейин дизель күйүп калат, бул кранкалык валдын чоң соккусуна жана жүктөлүшүнө алып келет. Операция ушундай жол менен көпкө жасалса, ирек вал чарчап, сынып калат.
10. Поршень сынып, иштөөгө аргасыз
Эгерде кубаттуулук азайса жана цилиндрде анормалдуу үн чыкса, ишти улантыңыз. Сыягы, поршень бузулуп, кранквалдын тең салмактуулугун жоготуп, деформациясын же оңой сынышын шарттайт.
Тел/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Посттун убактысы: 24-июль-2024